Ebben a keróban kb minden benne van, ami érdekes tud lenni egy kerón.
Ha érdekel több infó a keróról, vagy a készítésének lépéseiről, akkor katt a képre. Nagyon részletes leírást közölnek szinte minden procikájáról.
Túra monti. Csak mert tetszik.
mert
Ha tetszett a post kövess Facebookon. Katt IDE és like.
Nézz szét a blogon hátha találsz még más érdekességet, a megosztásokat megköszönöm ;)
Szóval ezért van hogy az összes FAT reklám videóban gyönyörű tisztított utakon gördülnek a riderek. Több technika és eszköz is van rá. Teljesen vagány.
Ha tetszett katt a facebook oldalra és like
Tom Ritchey egyszer csak gondolt egyet és beugrott a The Bicycle Academy-hez.
Akik ismerik a TBA-t azok néznek egyet, hogy: "Minek?".
Akik meg nem ismerik: A TBA egy vázkészítő műhely Angliában, ahova besétálsz, kicsengeted a tandíjat, és megtanítanak acél vázat készíteni. Fogod a csöveket, és az elméleti oktatás után saját magad készítheted el a vázadat, amit a végén haza is vihetsz.
Szóval ide látogatott el Ritchey bácsi.
Csak mert tetszik.
A kétkedóknek: nem photoshop!
Srácnak túra közben kitört egy küllője. Állítólag a helyi bringaboltban nem volt épp megfelelő hosszúságban küllő. Szóval a szerelő megoldotta a problémát.
Ha tetszett Facebook oldal ITT
Persze csak próba, de akkor is. Ilyet kéne mindenhova!
A küllők közé raknak egy kis elektromos jeladót, és máris zöldet kapsz ha közeledsz egy kereszteződéshez.
Egy előfeltétel van. Hogy ne érkezzen kocsi a kereszteződéshez.
Nem tudom hogy jelenleg milyen sikerrel fut a projekt, mert több forrást sajnos nem találtam róla.
Akit érdekel az eredeti az cikk olvashatja ITT
Ha tetszett Facebook oldal ITT
Már van egy másik BB7 párom amit vagy 3-4 (talán 5 fene sem emlékszik) éve használok napi szinten. Melóba járás, környékbeli tekerések, rövidebb túrák. Igazából ez adta az ötletet, hogy a nagy gépen is lecseréljem a fékszettet.
