Többi poén ITT
Ha tetszett a post kövess Facebookon. Katt IDE és like.
Nézz szét a blogon hátha találsz még más érdekességet, a megosztásokért pacsi jár ;)
Többi poén ITT
Ha tetszett a post kövess Facebookon. Katt IDE és like.
Nézz szét a blogon hátha találsz még más érdekességet, a megosztásokért pacsi jár ;)
Egyik kedvenc női versenyzőm, mert szép és gyors. Ezúttal rövid üzenetben köszönte meg a támogatást mindenkinek:
"Canadian National Champion! Thank you for all the support and love everyone! "
Nyerjen még sokat, és töltsön fel sok sok képet magáról :)
További gyönyörű kerós leányzó ITT
Ha tetszett a post kövess Facebookon. Katt IDE és like.
Tudom már sokan sokféleképpen nyitottak ki kerékpárral sört. De hát na. Ami jó az jó. Meg a nyár a sör szezonja.
Íme a Proudfoot videója.
A videóban lévő keróról nagy kép ITT
És ma még mindig ingyenesen lehet like-olni a csőváz facebook oldalt. Te se maradj le az akcióról :D
Napi érdekesség
Egy igen érdekes működésű hátsó váltó, ami a kerék forgási sebességétől függően állította a hátsó váltó fokozatát. Egyetlen gyártó gyártotta, és rögtön kerékpárral együtt lehetett megvásárolni, ez is volt a kerékpár neve: Land Rider Autoshift.
Az eredeti reklám:
És egy kis magyarázatos videó + működés közben (angol nyelvet ismerők előnyben)
Pár képen egy jó állapotú hátsó váltó egy éppen eladó EBAY-ről (ami így magában nem használható egyébként):
Volna mondjuk egy olyan kérdésem, hogy hogyan is oldották meg, hogy ne éppen két fokozat között álljon meg a váltó? Meg hogy mi van ha éppen nem tekersz, de lejtőn lefele gurulsz és ő elkezdi pakolászni a váltót. Mikor következőleg terhelnéd megint a pedált már 4-5 fokozattal vagy magasabban, de a lánc még a régi fokozaton. Vagy ha eltömődik sárral, vagy ráfagy egy kis hó vagy eső stb stb.
De igazából mindegy is, mert a váltó nem terjedt el, aminek több oka volt. A kerékpár iszonyat nehéz, a váltó pedig rossz konstrukció volt. A szerelők sem szerették, mert nehéz volt szervizelni, már ha volt egyáltalán hozzá pótalkatrész. Így aztán bárki aki mégis ilyen kerékpárt szeretett volna azt az eladók nagyon gyorsan lebeszélték a szándékáról és ajánlottak neki valami rendes kerékpárt egy normális váltóval.
Még más érdekes váltórendszerek ITT
Csak ma ingyenesen lehet like-olni a csőváz facebook oldalt. Te se maradj le az akcióról :D
Konkrétan ezt + a hozzá tartozó 3 Revelate Designs táskákat?
Akkor jelentkezz a Bikepacking versenyére.
Annyi a dolgod, hogy tölts el 3 napot és 2 éjszakát, vagy 3 éjszakát és 4 napot kerékpár túrázással. Csinálj fotókat, GPS utat rögzítsd, és küldd be nekik. Mindezt augusztus 17-e 23 óra 59-ig tedd meg, és az eredményt küldd el a Bikepacking.com-nak.
A verseny pontos leírása ITT található.
A nevezéshez, és a túra vonalának összeállításához a honlap még tanácsokat is ad. Ezeket érdemes megfogadnod, ha jó helyezést szeretnél elérni. Mivel nem csak az első helyezett kap díjazást nő az esélyed, hogy díjazásban részesülj.
A keró egyébként nagyon baba. Simán bevállalnám. 4130-as Cro-Moly acél, kompatibilis 10x135, 12x142 és 12x148-as hátsó kerékkel is. 3-as gumit is bele rakhatsz, némelyik bovden rejtve fut a vázban, és dropper post kompatibilis.
Ha tetszett a post gyere a face oldalra és LIKE.
Ha van ismerősöd, akit érdekelhet, vagy esélyes volna tudod mit kell tenned....
Illetve "mire gondolhatott a költő mind e közben?"
Többi poén ITT
Ha tetszett a post kövess Facebookon. Katt IDE és like.
Nézz szét a blogon hátha találsz még más érdekességet, a megosztásokért pacsi jár ;)
Jövőre érdekes formájú csövekből készül majd az új Chisel. Mintha csontok formáját próbálták volna lemásolni.
Vajon belefér-e egy mondatba minden fontos?
Smartweld technológiával illesztik majd az M5 hidroform csöveket egymásba, amelyeknél így megnő a kontakt felület és stabilabb váz készíthető alacsonyabb tömeg mellett, ami 1350 gr lesz ami kereken 200 gr-al kevesebb, mint a merev alu Stumpjumper.
Na jó belefért mondatba, de nem volt egy nyerő ötlet.
A végeredmény elég vagányul néz ki, mintha karbon vázak lennének. De ezek persze még csak promo fotók, élőben is megnézném majd. Jöjjenek inkább a képek.
Ha tetszett a post kövess Facebookon. Katt IDE és like.
Nézz szét a blogon hátha találsz még más érdekességet, a megosztásokért pacsi jár ;)
Mike 2008-ban balesetben vesztette el bal lábát. Térd felett kellett amputálni. Nem igazán vette el a kedvét a sporttól. Garázsában lévő rugóstagból és egyéb cuccokból fabrikált magának egy mesterséges lábat ás egy térdet.
Aztán hogy másoknak is segítsen beindította a cégét a biodaptinc-ot. A videóban egyébként Mike is szerepel.
A végére pedig a kerékpáros célra gyártott láb (van egy csomó fajta).
Minden elismerésem. Iszonyat élni akarás lehet a fickóban.
Az eredményei:
Special Recognition:
Racing Career Highlights:
Ha tetszett a post kövess Facebookon. Katt IDE és like.